Pulegge

Componenti per il controllo del moto e della velocità

La puleggia non è un componente passivo: determina il rapporto di trasmissione, influenza la tensione della cinghia, condiziona la durata dell'intera trasmissione. Una puleggia mal dimensionata o fuori centro causa usura asimmetrica della cinghia, vibrazioni e perdite di efficienza che si accumulano nel tempo fino al cedimento del sistema.

Il sistema taper lock semplifica enormemente il montaggio e lo smontaggio delle pulegge sull'albero: la bussola conica garantisce un calettamento preciso e concentrico senza necessità di lavorazioni speciali sull'albero, riducendo i tempi di manutenzione e il rischio di errori di montaggio.

Per le applicazioni che richiedono sincronismo assoluto — come macchinari di precisione, stampatrici, linee di confezionamento e azionamenti servomeccanici — le pulegge dentate rappresentano la scelta obbligata. A differenza delle pulegge trapezoidali, che trasmettono il moto per attrito, le pulegge dentate lavorano in presa positiva con la cinghia dentata, eliminando lo slittamento e garantendo un rapporto di trasmissione costante e preciso nel tempo.

Erre Group propone pulegge trapezoidali in ghisa e alluminio nelle principali sezioni — SPZ, SPA, SPB, SPC — con e senza sistema taper lock, pulegge per calettatori, pulegge per cinghie dentate e pulegge dentate per trasmissioni sincrone.